Коллизии при создании Большой кольцевой линии метро помогают решать информационные технологии трехмерного моделирования.
«БКЛ подтвердила правильность курса на цифровизацию отечественной строительной отрасли. Реализация программы развития метрополитена сегодня проводится при активном применении новейших программных комплексов и передовых информационных технологий», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Отмечается, что строительство станций Большого кольца позволило получить бесценный опыт работы с высокими технологиями при реализации этого масштабного проекта метростроения.
«При работе над БКЛ был сделан важный шаг к использованию цифровых решений в проектных и строительных работах. Так, 3D-модели содержат детальную трехмерную схему станции. Благодаря трехмерному моделированию здесь удалось заблаговременно выявить и устранить более 30 тысяч коллизий», – отметил гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
По словам заместителя генерального директора по инжинирингу компании Михаила Надота, самым «цифровым» стал восточный участок Большой кольцевой линии.
«Были созданы 3D-модели всех четырех станций – "Кленового бульвара", "Нагатинского Затона", "Печатников" и "Текстильщиков"», – добавил он.
Напомним, что технология позволяет отображать выполненные работы в модели.
